Connexion
E-mail
Mot de passe
Afficher le mot de passe
Retenir
Mot de passe oublié ?
Devenir membre gratuitement
Inscription
Inscription
Devenir membre
Inscription gratuite
Devenir client
Découvrez nos services
Paramètres
Paramètres
Cotations dynamiques 
OFFON

THE BOEING COMPANY

(BA)
  Rapport
SynthèseCotationsGraphiquesActualitésNotationsAgendaSociétéFinancesConsensusRévisionsDérivésFondsCommunauté 
SynthèseToute l'actualitéReco analystesAutres languesCommuniquésPublications officiellesActualités du secteurAnalyses Zonebourse

737 MAX: l'ancien pilote de Boeing inculpé ne veut pas être un "bouc émissaire"

15/10/2021 | 23:25
share with twitter
share with LinkedIn
share with facebook

NEW YORK (awp/afp) - Un ancien pilote d'essai de Boeing inculpé jeudi pour ne pas avoir transmis des informations importantes au régulateur américain de l'aviation, la FAA, lors de la certification du 737 MAX ne veut pas devenir un "bouc-émissaire", a indiqué son avocat vendredi.

Mark Forkner, 49 ans, est le premier individu poursuivi au pénal dans l'enquête sur les causes de deux crashs de 737 MAX en 2018 et 2019 ayant fait 346 morts.

"Cette tragédie mérite qu'on recherche la vérité - pas un bouc émissaire", a indiqué son avocat, David Gerger, dans un message transmis à l'AFP.

"Si le gouvernement porte vraiment cette affaire en justice, la vérité montrera que Mark n'a pas causé cette tragédie, qu'il n'a pas menti et qu'il ne devrait pas être inculpé", a-t-il ajouté.

M. Forkner a été inculpé jeudi par un grand jury au Texas. Il lui est reproché d'avoir fourni à la FAA "des informations fausses, inexactes et incomplètes" sur un changement apporté au logiciel de commandes de vol MCAS, mis en cause dans les deux tragédies. Et de l'avoir fait pour faire économiser de l'argent à Boeing.

Dans un message à un collègue révélé en 2019, il avait notamment indiqué que le logiciel rendait l'avion difficile à piloter en simulateur.

Mais il a délibérément choisi de ne pas partager ces informations avec la FAA, ce qui avait conduit le régulateur à ne pas exiger de formation spécifique des pilotes et à ne pas inclure de référence au MCAS dans les documents de formation.

Boeing a déjà reconnu sa responsabilité dans la manipulation des autorités et accepté en janvier de verser plus de 2,5 milliards de dollars pour solder certaines poursuites. Mais personne n'avait encore été poursuivi au pénal dans ce dossier.

Des représentants des familles de victimes ont aussi estimé vendredi que M. Forkner était surtout un "bouc émissaire".

"Boeing a organisé un système récompensant les gains financiers à court terme et Mark Forkner évoluait au sein de ce système", a ainsi commenté Nadia Milleron, la mère d'une des victimes du crash d'Ethiopian Airlines en mars 2019.

"Les procureurs peuvent et doivent chercher d'autres gens responsables de ces accidents. Toutes les familles qui ont perdu quelqu'un ressentent la même chose: les dirigeants et le conseil d'administration de Boeing devraient tous aller en prison", a-t-elle ajouté dans une déclaration transmise par un représentant du cabinet d'avocats défendant des familles de victimes.

jum/tu/rle


© AWP 2021
share with twitter
share with LinkedIn
share with facebook
Réagir à cet article
Réagir le premier
Publier
loader
Toute l'actualité sur THE BOEING COMPANY
08:18EN DIRECT DES MARCHES : Safran, Hermès, Danone, Capgemini, Air France-KLM, Apple, Disney....
08:05Safran mise sur une croissance annuelle de plus de 10% de son CA d'ici 2025
RE
07:39BOURSE DE PARIS : Un pas en avant, deux pas en arrière
06:43Le gouvernement canadien bloque l'offre de Boeing pour un contrat de 15 milliards de do..
MT
01/12United Airlines va exploiter des avions de passagers en utilisant un carburant aviation..
MT
01/12FALLAIT PAS L'INVITER : Unibail-Rodamco-Westfield
01/12SAFRAN : annonce la nomination de Ricardo Varela
CF
01/12Norwegian Air Shuttle obtient des contrats de location de neuf ans pour deux avions Boe..
MT
30/11Wall Street ouvre en baisse, le variant Omicron inquiète de nouveau
RE
26/11Wall Street déstabilisée par le variant, forte chute pour le Dow Jones
AW
Plus d'actualités
Recommandations des analystes sur THE BOEING COMPANY
Plus de recommandations
Données financières
CA 2021 65 296 M - 57 656 M
Résultat net 2021 91,7 M - 81,0 M
Dette nette 2021 43 694 M - 38 582 M
PER 2021 1 727x
Rendement 2021 -
Capitalisation 111 Mrd 111 Mrd 97 658 M
VE / CA 2021 2,36x
VE / CA 2022 1,70x
Nbr Employés 141 000
Flottant 58,0%
Graphique THE BOEING COMPANY
Durée : Période :
The Boeing Company : Graphique analyse technique The Boeing Company | BA | US0970231058 | Zone bourse
Tendances analyse technique THE BOEING COMPANY
Court TermeMoyen TermeLong Terme
TendancesBaissièreBaissièreBaissière
Evolution du Compte de Résultat
Consensus
Vente
Achat
Recommandation moyenne ACCUMULER
Nombre d'Analystes 22
Dernier Cours de Cloture 188,19 $
Objectif de cours Moyen 263,47 $
Ecart / Objectif Moyen 40,0%
Révisions de BNA
Dirigeants et Administrateurs
David L. Calhoun President, Chief Executive Officer & Director
Brian J. West Chief Financial Officer & Executive Vice President
Lawrence W. Kellner Non-Executive Chairman
Gregory L. Hyslop Chief Engineer, EVP-Engineering, Test & Technology
Susan Doniz Chief Information Officer & SVP-Data Analytics
Secteur et Concurrence
Var. 1janvCapi. (M$)
THE BOEING COMPANY-12.09%110 599
AIRBUS SE13.52%90 699
TEXTRON INC.43.08%15 242
AVIC ELECTROMECHANICAL SYSTEMS CO.,LTD.41.66%9 838
DASSAULT AVIATION SA-4.79%8 045
AVICOPTER PLC14.38%6 640