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Canadian National Railway : Supplément de données 2020 - Index GRI et SASB

21/01/2022 | 23:04

Supplément

de données 2020 Index GRI et SASB

ENGAGEMENT RESPONSABLE

NOTRE RAPPORT

  • propos du présent rapport

La transparence dans la présentation des rapports s'inscrit dans notre engagement à faire preuve d'ouverture concernant nos activités et à communiquer nos progrès de façon ciblée, claire et comparable.

  • À propos du présent rapport
    Nos priorités

TABLEAUX

DE DONNÉES

INDEX GRI

INDEX SASB

NOTRE ENGAGEMENT EN MATIÈRE DE DÉVELOPPEMENT DURABLE

PERSONNE-RESSOURCE

Nous vous invitons à nous transmettre vos commentaires et questions sur le présent rapport. Pour ce faire, veuillez communiquer avec :

Chantale Després

Vice-présidente adjointe Développement durable chantale.despres@cn.ca

Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada

935, rue de La Gauchetière Ouest Montréal (Québec) H3B 2M9

C.P. 8100

Montréal (Québec) H3C 3N4

1 888 888-5909

Engagement responsable

L'engagement responsable est au cœur même de la manière dont le CN bâtit un avenir durable. Cela signifie qu'il faut assurer le transport sécuritaire et efficace des marchandises de nos clients, le faire de manière responsable d'un point de vue environnemental, attirer, former et fidéliser les talents issus de groupes diversifiés, contribuer à rendre plus sûres et plus fortes les collectivités que nous servons, et respecter les normes éthiques les plus élevées.

Approche et portée

Les renseignements fournis dans le présent supplément portent sur nos activités au Canada et aux États-Unis pour les années civiles 2017 à 2020, à moins d'indication contraire. Nous publions notre rapport sur le développement durable, intitulé Engagement responsable, tous les deux ans. Cette année, nous publierons notre huitième rapport.

On peut consulter tous les rapports à l'adresse suivante : www.cn.ca/fr/engagement-responsable.

Normes en matière de présentation de rapports

Le présent rapport a été préparé conformément aux normes de la Global Reporting Initiative (GRI) suivant l'option relative aux critères essentiels. La GRI est un organisme indépendant qui fournit un cadre standard de présentation de rapports en matière de développement durable pour l'ensemble des entreprises et des secteurs industriels.

Le présent rapport a également été préparé conformément

  • la norme comptable sur le développement durable du transport ferroviaire élaborée par le Sustainability Accounting Standards Board (SASB). Le SASB renseigne les entreprises et les investisseurs sur les conséquences financières du développement durable.

Nous fournissons aussi de l'information à divers organismes qui évaluent notre performance en développement durable, notamment au Carbon Disclosure Project (CDP) et au

2020

2020

Rapport sur le

Supplément de données

développement durable

Index GRI et SASB

ENGAGEMENT RESPONSABLE

ENGAGEMENT RESPONSABLE

Rapport sur le

Supplément de données

développement

durable

Index GRI et SASB

Dow Jones Sustainability Index (DJSI). Un index présentant l'état de notre conformité aux exigences de déclaration selon les normes de la GRI : option relative aux critères essentiels, et du SASB : exigences de déclaration selon les normes de transport ferroviaire et des références à d'autres sources de renseignements pertinentes se trouvent à l'adresse suivante : www.cn.ca/fr/engagement-responsable.

Vérification externe

Nous sommes déterminés à améliorer notre présentation des rapports en matière de développement durable et nous croyons qu'une vérification indépendante mène à la qualité et à des améliorations aux processus. Nos données environnementales liées aux émissions de GES et provenant du domaine 1 (émissions des locomotives), du domaine 2 (consommation d'électricité) et du domaine 3 (production de carburant, biens et services achetés, biens d'équipement, et transport et distribution en amont) ont été vérifiées par PricewaterhouseCoopers selon un niveau d'assurance limité conformément aux Normes internationales relatives aux missions d'assurance 3410, Missions d'assurance relatives aux bilans des gaz à effet de serre (« ISAE 3410 »), publiées par l'International Auditing and Assurance Standards Board avec des lignes directrices pour la validation et

la vérification des déclarations des gaz à effet de serre. On peut consulter les déclarations à l'adresse : www.cn.ca/fr/engagement-responsable.

2020

2021

Rapport du Groupe de travail sur

Réponse au questionnaire du CDP

l'information financière relative

sur les changements climatiques

aux changements climatiques

ENGAGEMENT RESPONSABLE

ENGAGEMENT RESPONSABLE

Rapport du GIFCC

Réponse au CDP

CN | SUPPLÉMENT DE DONNÉES 2020 / INDEX GRI ET SASB | NOTRE RAPPORT

01

NOTRE RAPPORT

  • À propos du présent rapport

  • Nos priorités

TABLEAUX

DE DONNÉES

INDEX GRI

INDEX SASB

NOTRE ENGAGEMENT EN MATIÈRE DE DÉVELOPPEMENT DURABLE

Nos priorités

Identification des enjeux pertinents

En 2020, nous avons mené un sondage par voie électronique auprès de 378 intervenants pour comprendre les sujets qui influencent le plus leurs décisions ou

leur point de vue du CN sur le plan du développement durable. Divers groupes y ont participé : membres du personnel, fournisseurs, gouvernements, associations ferroviaires, clients, investisseurs, syndicats, peuples autochtones, groupes communautaires et organismes non gouvernementaux. Pour sélectionner et déterminer ces intervenants, nous avons tenu compte de leur emplacement géographique, de leur influence et de leur intérêt envers notre entreprise. Nous avons également fait appel aux membres de notre haute direction afin de mieux guider le processus d'établissement de

la priorité des sujets.

Les sujets les plus importants sont présentés sur notre diagramme des priorités et traités dans notre rapport sur le développement durable de 2020, intitulé Engagement responsable.

Nous avons également déterminé où les répercussions pourraient se produire à l'intérieur et à l'extérieur de nos activités. Le diagramme ci-dessous donne un aperçu des répercussions que nous pourrions avoir le long de la chaîne de valeur.

Nous appliquons les principes de l'importance relative et de l'inclusivité des intervenants pour prioriser les sujets importants pour notre entreprise et nos intervenants, ce qui nous aide à cibler nos priorités stratégiques, à affiner nos rapports et à orienter l'évolution de nos programmes de durabilité.

NOTRE DIAGRAMME DES PRIORITÉS

ÉLEVÉE

Sécurité de l'exploitation

CN

Investissements

Changement

communautaires

climatique

du

intervenants

Avantages socio-économiques

Engagement auprès

Culture et gestion

des intervenants

de la sécurité

les

Service à la clientèle et

Santé et sécurité

satisfaction

Émissions des contaminants atmosphériques

au travail

sur

Engagement du personnel

Rentabilité

Influence

Décontamination

Continuité des opérations

Peuples autochtones

et restauration

Développement du talent

Rendements pour les actionnaires

Planification du personnel

Approvisionnement responsable

Gestion des risques et des crises

Éthique

FAIBLE

Technologie et numérisation

Cybersécurité et

Gestion des déchets

et conformité

confidentialité des données

Diversité et inclusion

FAIBLE

Incidence sur les activités du CN

ÉLEVÉE

Viabilité

Sécurité

Environnement

Incidence sur

Personnel

Gestion de la chaîne

Clients

Gouvernance

financière

l'économie

d'approvisionnement

et les collectivités

OÙ DES RÉPERCUSSIONS PEUVENT SE PRODUIRE LE LONG DE LA CHAÎNE DE VALEUR DU CN

Nos

Siège social, bâtiments et

Activités et services de

Nos

Ensemble de la collectivité et

fournisseurs

triages du CN

transport du CN

clients

des écosystèmes

CN | SUPPLÉMENT DE DONNÉES 2020 / INDEX GRI ET SASB | NOTRE RAPPORT

02

NOTRE RAPPORT

TABLEAUX

DE DONNÉES

  • À propos du CN Environnement Sécurité Personnel Collectivité et économie

INDEX GRI

Tableaux de données

Les données qui suivent et qui sont traitées dans le présent rapport s'appliquent au CN et à ses filiales. Les filiales du CN sont énumérées à la page 2 de la Notice annuelle 2020 du CN.

Données

Unité de mesure

2020

2019

2018

2017

GRI

SASB

À PROPOS DU CN

MESURES DES ACTIVITÉS

Wagons complets transportés 

Nombre (en milliers)

5 595

5 912

5 976

5 737

201-1

000.A

Unités intermodales transportées a)

Nombre (en milliers)

2 582

2 618

2 634

2 514

201-1

000.B

Milles de parcours (Canada et États-Unis)

Nombre

19 500

19 500

19 500

19 500

201-1

000.C

Tonnes-milles commerciales (TMC)b)

Million

230 390

241 954

248 383

237 098

201-1

000.D

Tonnes-milles brutes (TMB) c)

Million

455 368

482 890

490 414

469 200

201-1

-

  1. Les unités intermodales transportées constituent un sous-ensemble des wagons complets transportés.
  2. Les tonnes-milles commerciales (TMC) correspondent au mouvement commercial d'une tonne de marchandises sur une distance d'un mille. Les TMC sont calculées en multipliant le poids des envois en tonnes (ou le contenu en tonnes des wagons complets) par la distance parcourue en milles par ces envois (ou par ces wagons complets) sur les lignes de la Compagnie. Le poids à vide des wagons n'est pas inclus dans ce calcul.
  3. Les tonnes-milles brutes (TMB) correspondent au mouvement d'une tonne de marchandises ou de matériel sur une distance d'un mille. Les TMB sont calculées en multipliant le tonnage remorqué par la distance parcourue.

INDEX SASB

PROFIL DE L'ENTREPRISE

POINTS SAILLANTS DE 2020

NOTRE ENGAGEMENT EN MATIÈRE DE DÉVELOPPEMENT DURABLE

Le CN est un chef de file dans les domaines du transport et de la logistique en Amérique du Nord : notre réseau de 19 500 milles couvre le Canada et le centre des États-Unis et relie les ports de trois côtes.

Nous offrons des services de transport ferroviaire entièrement intégrés et d'autres services de transport, notamment l'intermodal, le camionnage, l'expédition transitaire, l'entreposage et la distribution. Pour le compte d'exportateurs, d'importateurs, de détaillants et de fabricants, nous acheminons des matières

premières, des biens intermédiaires et des produits finis vers les marchés, favorisant la prospérité des

régions que nous desservons.

> 300 M

TONNES DE MARCHANDISES ACHEMINÉES

13,8 G$

PRODUITS D'EXPLOITATION

PRODUITS D'EXPLOITATION PAR GROUPE DE MARCHANDISES EN 2020 (% du total des produits d'exploitation)

p CHAÎNE D'APPROVISIONNEMENT, PRODUITS DE CONSOMMATION

p % Intermodal

p

% Véhicules automobiles

p

CHAÎNE D'APPROVISIONNEMENT,

TRANSPORT PAR RAIL

p 1%

Produits pétroliers et chimiques

p 1%

Céréales et engrais

p 1•%

Produits forestiers

p 1•%

Métaux et minéraux

p %

Charbon

p AUTRES

p % Autres produits

PRODUITS D'EXPLOITATION PAR RÉGION GÉOGRAPHIQUE EN (% des produits marchandises)

p % Trafic transfrontalier p 1% Trafic d'outre-mer

p 1% Trafic intérieur canadien p 1% Trafic intérieur américain

2,9 G$

DÉPENSES EN IMMOBILISATIONS

19 500

MILLES DE PARCOURS

24 381

MEMBRES DU PERSONNEL

(à la fin de la période)

9

PORTS DESSERVIS

CN | SUPPLÉMENT DE DONNÉES 2020 / INDEX GRI ET SASB | TABLEAUX DE DONNÉES

03

NOTRE RAPPORT

TABLEAUX

DE DONNÉES

  • À propos du CN

  • Environnement Sécurité Personnel Collectivité et économie

INDEX GRI

INDEX SASB

NOTRE ENGAGEMENT EN MATIÈRE DE DÉVELOPPEMENT DURABLE

Données

Unité de mesure

2020

2019

2018

2017

GRI

SASB

ENVIRONNEMENT

ÉMISSIONS

Total des émissions de GES (domaines 1 et 2) a) b) c)

Tonne métrique d'éq. CO2

5 397 665

5 936 535

5 965 175

5 671 982

-

-

Total des émissions de GES directes (domaine 1) b)

Tonne métrique d'éq. CO2

5 234 302

5 771 894

5 776 183

5 499 641

305-1

110a.1

Locomotives d)

Tonne métrique d'éq. CO2

4 475 588

4 962 923

5 095 382

4 865 352

305-1

110a.1

Camions en service intermodal CNTL

Tonne métrique d'éq. CO2

126 361

140 760

149 620

149 669

305-1

110a.1

Camions en service intermodal TransX

Tonne métrique d'éq. CO2

155 152

132 518

S.O.

S.O.

305-1

110a.1

Flotte de navires

Tonne métrique d'éq. CO2

155 596

191 557

192 860

187 093

305-1

110a.1

Parc de véhicules de service

Tonne métrique d'éq. CO2

73 211

95 552

95 664

90 211

305-1

110a.1

Matériel intermodal

Tonne métrique d'éq. CO2

69 344

60 834

62 323

57 185

305-1

110a.1

Émissions de combustibles divers 

Tonne métrique d'éq. CO2

179 052

187 749

180 334

150 130

305-1

110a.1

Émissions de GES indirectes (domaine 2) c) e)

Tonne métrique d'éq. CO2

163 363

164 641

188 992

172 341

305-2

-

Autres émissions de GES indirectes (domaine 3) f)

Tonne métrique d'éq. CO2

2 304 935

2 778 723

2 488 659

2 768 395

305-3

-

Intensité des émissions de GES g)

Total des émissions de GES

Tonne métrique d'éq. CO2 par mille dollars de

0,41

0,42

0,44

0,46

305-4

-

(par produits marchandises ferroviaires)

produits marchandises ferroviaires

Total des émissions de GES

Tonne métrique d'éq. CO2 par membre du

227

222

235

246

305-4

-

(par membre du personnel)

personnel à temps plein

Impact du service

Intensité des émissions du transport ferroviaire h)

Tonne métrique d'éq. CO2 par million de TMB

9,83

10,28

10,39

10,37

-

110a.1

Intensité des émissions du transport routier CNTL

Tonne métrique d'éq. CO2 par mille kilomètres

1,14

1,21

1,21

1,23

-

110a.1

parcourus

Intensité des émissions du transport routier TransX i)

Tonne métrique d'éq. CO2 par mille kilomètres

0,82

1,31

S.O.

S.O.

-

110a.1

parcourus

Intensité des émissions de la flotte de navires

Tonne métrique d'éq. CO2 par million de

16,43

16,63

16,20

16,37

-

110a.1

tonnes-milles nettes

Objectif

Mesure (intensité des émissions de GES) j)

Tonne métrique d'éq. CO2 par million de TMB

11,24

11,61

S.O.

S.O.

-

110a.2

Progrès vers l'objectif fondé sur des données scientifiques

% de progrès par rapport à l'objectif

7,4 %

S.O.

S.O.

S.O.

-

110a.2

pour réduire les GES k)

ÉNERGIE

Consommation directe et indirecte totale de l'énergie au sein

Mégawatt-heure

20 177 551

22 164 802

22 149 870

20 972 206

302-1

-

de l'entreprise c) m) l)

Consommation directe totale d'énergie c) m)

Mégawatt-heure

19 620 400

21 597 440

21 558 096

20 427 005

302-1

-

Diesel (utilisé pour les locomotives) m)

Mégawatt-heure

16 317 548

18 179 235

18 637 602

17 754 169

302-1

110a.3

Diesel (autre)

Mégawatt-heure

2 279 991

2 346 748

1 858 793

1 796 043

302-1

110a.3

Gaz naturel

Mégawatt-heure

701 688

709 613

702 780

532 195

302-1

110a.3

Autres carburants (propane, essence, kérosène,

Mégawatt-heure

321 173

361 845

358 920

344 599

302-1

110a.3

pétrole de chauffage, mazout)

Consommation indirecte totale d'énergie - électricité c)

Mégawatt-heure

557 151

567 362

591 775

545 201

302-1

-

Consommation totale d'énergie renouvelable c) n)

Mégawatt-heure

435 954

468 759

444 660

466 293

302-1

110a.3

Consommation totale d'énergie non renouvelable c) m)

Mégawatt-heure

19 741 598

21 696 043

21 705 210

20 505 914

302-1

-

Intensité énergétique o)

Mégawatt-heure par M$ CA de produits

1,53

1,56

1,63

1,71

302-3

110a.3

marchandises

CN | SUPPLÉMENT DE DONNÉES 2020 / INDEX GRI ET SASB | TABLEAUX DE DONNÉES

04

Disclaimer

CN - Canadian National Railway Company published this content on 20 January 2022 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 21 January 2022 22:03:04 UTC.


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Données financières
CA 2022 15 981 M 12 428 M 11 583 M
Résultat net 2022 4 748 M 3 692 M 3 441 M
Dette nette 2022 14 257 M 11 087 M 10 333 M
PER 2022 20,4x
Rendement 2022 2,03%
Capitalisation 97 667 M 75 954 M 70 789 M
VE / CA 2022 7,00x
VE / CA 2023 6,58x
Nbr Employés 22 953
Flottant 99,5%
Graphique CANADIAN NATIONAL RAILWAY COMPANY
Durée : Période :
Canadian National Railway Company : Graphique analyse technique Canadian National Railway Company | CNR | CA1363751027 | Zone bourse
Tendances analyse technique CANADIAN NATIONAL RAILWAY COMPANY
Court TermeMoyen TermeLong Terme
TendancesBaissièreBaissièreNeutre
Evolution du Compte de Résultat
Consensus
Vente
Achat
Recommandation moyenne ACCUMULER
Nombre d'Analystes 31
Dernier Cours de Clôture 141,30 CAD
Objectif de cours Moyen 166,06 CAD
Ecart / Objectif Moyen 17,5%
Révisions de BNA
Dirigeants et Administrateurs
Tracy A. Robinson President, Chief Executive Officer & Director
Ghislain Houle Chief Financial Officer & Executive Vice President
Robert L. Pace Chairman
Dominique Malenfant EVP, Chief Information & Technology Officer
Nayan Bharadwa Assistant Vice President-Operational Technology