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Les grands mariages automobiles depuis 1986

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19/12/2019 | 09:01

(Zonebourse avec Reuters) Fiat Chrysler et Peugeot PSA ont conclu mercredi un accord engageant en vue d'un rapprochement qui représente un mariage à 50 milliards de dollars, dans un contexte de profonde mutation du secteur automobile, qui passe de l'ère du moteur thermique à une ère dont les contours sont encore difficiles à déterminer, mais qui sera faite de moteurs électriques, de conduite autonome et d'exigences environnementales de plus en plus élevées. Le mouvement de consolidation dans l'industrie a démarré il y a longtemps. Un aperçu des principaux événements des trente dernières années suit.

  • Décembre 2019 - Fiat Chrysler et Peugeot PSA concluent un accord contraignant sur un accord de 50 milliards de dollars pour créer le quatrième constructeur automobile mondial. L'objectif est de conclure la transaction en 12 à 15 mois.
  • Mai 2019 - Fiat Chrysler propose une fusion d'égal à égal avec son rival français Renault mais retire plus tard l'idée après que le gouvernement français ait demandé des concessions.
  • Octobre 2018 - Honda Motor va investir 2,75 Mds$ et prendra une participation de 5,7% dans Cruise, filiale de General Motors.
  • Juin 2018 - Ford et Volkswagen dévoilent une alliance dans le domaine des véhicules utilitaires, bien qu'ils disent n'avoir aucun projet d'échange d'actions ou de structure de propriété croisée.
  • Février 2018 - Le président de Geely Automobile, Li Shufu, révèle qu'il a acheté une participation de 9,69 % dans Daimler, société mère de Mercedes-Benz, pour une valeur d'environ 9 Mds$.
  • Janvier 2018 - Mazda et Toyota annoncent l'ouverture d'une coentreprise de 1,6 Md$ en 2021 en Alabama. Toyota prend une participation de 5% dans Mazda dans le cadre de l'opération.
  • 1er août 2017 - General Motors vend les marques européennes Opel et Vauxhall à Peugeot PSA pour 2,2 Mds€.
  • Mai 2016 - Nissan achète 34% du capital de Mitsubishi Motors, lui conférant le contrôle de fait dans le cadre d'une opération de 2,2 Mds$.
  • Janvier 2016 - Toyota, qui détenait déjà 51,2% de Daihatsu, achète le reste dans le cadre d'une transaction entièrement en actions d'une valeur de 3 Mds$.
  • Septembre 2015 – Sergio Marchionne, PDG de Fiat Chrysler, demande à Mary Barra, directrice générale de General Motors, d'explorer un rapprochement entre les deux constructeurs automobiles. La requête est rejetée.
  • Avril 2015 - L'Etat français porte la participation de Renault de 15% à 19,74% dans un accord visant à bloquer les efforts de Nissan pour accroître son influence sur Renault.
  • Janvier 2014 - Fiat achète les 41,46% de Chrysler qu'elle ne détenait pas déjà dans une transaction de 4,35 Mds$.
  • Juillet 2012 - Volkswagen prend le contrôle de Porsche.
  • Avril 2010 - Carlos Ghosn, patron de Renault-Nissan, et Dieter Zetsche, PDG de Daimler, dévoilent une alliance indépendante comprenant des participations croisées d'environ 3%.
  • Mars 2010 – Le chinois Geely Automobile achète les voitures Volvo à Ford pour 1,8 Md$.
  • Juin 2009 – Fiat entre au capital de Chrysler après la faillite du constructeur américain.
  • 2008 – L'indien Tata achète Jaguar et Land Rover à Ford pour 2,3 Mds$.
  • 2007 - Daimler vend 80% de Chrysler à la société de capital-investissement Cerberus pour 5,5 Mds€.
  • Mars 2000 - Ford achète Land Rover à BMW pour 2,7 Mds$.
  • Mars 2000 - BMW vend Rover mais conserve la propriété de Mini.
  • Mars 1999 - Renault et Nissan signent une alliance qui permet au Français de monter à 44,4% du Japonais, qui en retour prend 15% de Renault.
  • Janvier 1999 - Ford achète les voitures Volvo pour 6,45 Mds$.
  • Septembre 1998 - Volkswagen achète Lamborghini.
  • Juillet 1998 - Volkswagen achète Bentley et Bugatti.
  • Mai 1998 - Daimler-Benz achète Chrysler pour 36 Mds$.
  • Janvier 1994 - BMW achète Rover Group pour 800 M£.
  • Décembre 1990 - Le gouvernement tchèque autorise Volkswagen à acheter Skoda.
  • Juin 1986 - Volkswagen achète 51% de Seat.
Valeurs citées dans l'article
Varia.DernierVar. 1janv
BMW AG 2.18%58.69 Cours en différé.-19.76%
DAIMLER AG 1.45%36.675 Cours en différé.-25.71%
FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES N.V. 2.34%8.833 Cours en différé.-33.05%
FORD MOTOR COMPANY 4.45%6.1 Cours en différé.-37.20%
GEELY AUTOMOBILE HOLDINGS LIMITED 3.90%17.6 Cours en clôture.15.49%
GENERAL MOTORS COMPANY 4.14%24.39 Cours en différé.-33.36%
HONDA MOTOR CO., LTD. -2.98%2636.5 Cours en clôture.-14.92%
MAZDA MOTOR CORPORATION -2.48%628 Cours en clôture.-33.05%
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION -4.44%258 Cours en clôture.-43.67%
NISSAN MOTOR CO., LTD. -2.27%374.8 Cours en clôture.-41.08%
PEUGEOT 2.37%14.04 Cours en temps réel.-34.08%
PORSCHE AUTOMOBIL HOLDING SE 3.61%53.92 Cours en différé.-19.09%
RENAULT 3.77%22.415 Cours en temps réel.-46.86%
TOYOTA MOTOR CORPORATION -2.10%6568 Cours en clôture.-14.86%
TUI AG 1.34%4.091 Cours en différé.-64.11%
VOLKSWAGEN AG 3.23%139.98 Cours en différé.-20.57%

La Rédaction
© Zonebourse.com 2019
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Réagir à cet article
Bouin - Il y a 6 mois arrow option
Et Dacia ? et Lada ?
  
  
ultra4 - Il y a 6 mois arrow option
Dommage que çà s'arrête à 86...
  
  
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