Connexion
E-mail
Mot de passe
Retenir
Mot de passe oublié ?
Devenir membre gratuitement
Inscription
Inscription
Devenir membre
Inscription gratuite
Devenir client
Découvrez nos services
Paramètres
Paramètres
Cotations dynamiques 
OFFON

Accueil Zonebourse  >  Actions  >  Nyse  >  Boeing Company (The)    BA

BOEING COMPANY (THE)

(BA)
  Rapport
SynthèseCotationsGraphiquesActualitésNotationsAgendaSociétéFinancesConsensusRévisionsDérivésFondsCommunauté 
SynthèseToute l'actualitéCommuniquésPublications officiellesActualités du secteurAnalyses ZonebourseRecommandations des analystes

Le secteur aérien mondial durement frappé par la pandémie

share with twitter share with LinkedIn share with facebook
28/05/2020 | 11:56

Paris (awp/afp) - Suppressions d'emplois, faillites et plans de sauvetages... le secteur aérien est frappé de plein fouet par la pandémie de coronavirus, qui a cloué les avions au sol.

L'annonce jeudi de la réduction de près d'un tiers des effectifs de la compagnie aérienne EasyJet est le dernier coup dur d'une liste déjà longue.

L'Association internationale du transport aérien (Iata) a chiffré à 314 milliards de dollars (286 milliards d'euros) l'impact de la pandémie sur le chiffre d'affaires des compagnies aériennes en 2020, soit une chute de 55% par rapport à 2019.

Déjà plusieurs faillites

LATAM est la dernière compagnie en date à s'être déclarée en faillite le 26 mai. La principale compagnie d'Amérique latine (42.000 employés) s'est placée sous la protection du chapitre 11 de la loi américaine, qui permet aux entreprises de se restructurer à l'abri des créanciers.

Deux semaines avant, Avianca (20.000 employés), deuxième compagnie aérienne colombienne, s'était placée sous la protection de la même loi.

Le géant australien Virgin Australia s'est lui mis en cessation de paiement le 21 avril, après avoir demandé en vain au gouvernement un prêt de 1,4 milliard de dollars australiens.

Le coronavirus a également emporté les sud-africains South African Airways (SAA) et Comair, le britannique Flybe et quatre filiales de Norwegian Air Shuttle en Suède et au Danemark.

Suppressions d'emplois en cascade

Air Canada va licencier plus de la moitié de ses effectifs (au moins 19.000 employés), British Airways prévoit 12.000 suppressions d'emplois (30% de ses effectifs), l'américain Delta Air Lines 10.000 départs volontaires (11%), le scandinave SAS 5.000 suppressions de postes (40%), la britannique EasyJet 4.500 suppressions de postes (30%).

Des coupes d'effectifs ont aussi été annoncées par l'américain United Airlines (3.450 emplois de cadres), le britannique Virgin Atlantic (3.150 emplois), les irlandais Ryanair (3.000) et Aer Lingus (900), Icelandair (2.000), Brussels Airlines (1.000), le hongrois Wizz Air (1.000) et Fiji Airways (758).

La compagnie Kuwait Airways a annoncé jeudi le licenciement d'environ 1.500 employés expatriés, soit 25% de son personnel étranger.

Le constructeur américain Boeing a annoncé la suppression de 16.000 emplois, soit 10% de ses effectifs dans les avions civils, tandis que les fabricants de moteurs américain General Electric et britannique Rolls-Royce ont respectivement sabré 12.600 et 9.000 postes.

Les Etats à la rescousse

Le gouvernement allemand et Lufthansa avaient établi le 25 mai un plan de sauvetage de neuf milliards d'euros où l'Etat devait devenir le premier actionnaire de la compagnie, mais mercredi cette dernière a jugé les concessions demandées en échange par l'UE trop strictes et ne l'a à ce stade pas approuvé.

Toujours en Allemagne, la compagnie charter Condor, filiale du voyagiste en faillite Thomas Cook, a obtenu 550 millions d'euros de prêts garantis par l'Etat.

La France et les Pays-Bas ont quant à eux volé au secours d'Air France-KLM, contrainte de réduire de 40% l'offre sur ses vols nationaux français d'ici à 2021, avec un plan de 9 à 11 milliards d'euros.

La plupart des grandes compagnies américaines ont fait appel au programme de soutien à l'emploi lancé en mars par les Etats-Unis dont 50 milliards de dollars (45,6 milliards d'euros) sont destinés à l'aviation civile.

De son côté, l'Italie a opté pour une nationalisation d'Alitalia.

Easyjet a obtenu un prêt public de 600 millions de livres (675 millions d'euros).

La Suisse a, elle, garanti 1,2 milliard d'euros de prêts à Swiss et Edelweiss, deux filiales de Lufthansa.

Air New Zealand a obtenu un prêt d'Etat de quelque 900 millions de dollars néo-zélandais (479 millions d'euros).

Dubaï et la Turquie ont annoncé sans plus de détails qu'ils viendraient en aide respectivement à Emirates et Turkish Airlines.

L'Iata a estimé à 123 milliards de dollars, à la mi-mai, le montant des aides apportées par les Etats aux compagnies aériennes.

afp/ro

Valeurs citées dans l'article
Varia.DernierVar. 1janv
AIR CANADA 0.47%17.21 Cours en différé.-64.52%
AIR FRANCE-KLM 0.38%4.227 Cours en temps réel.-57.57%
AIR NEW ZEALAND LIMITED -0.68%1.46 Cours en clôture.-50.17%
BOEING COMPANY (THE) 0.27%180.81 Cours en différé.-44.50%
COMAIR LIMITED -4.76%1 Cours en clôture.-66.67%
DEUTSCHE LUFTHANSA AG 1.50%9.098 Cours en différé.-45.44%
EASYJET PLC 2.95%720.27 Cours en différé.-50.89%
GENERAL ELECTRIC COMPANY 1.19%6.82 Cours en différé.-38.89%
INTERNATIONAL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP, SA 2.27%232.3 Cours en différé.-63.73%
NORWEGIAN AIR SHUTTLE ASA 0.07%2.753 Cours en différé.-92.72%
ROLLS-ROYCE HOLDINGS PLC 7.31%282.6 Cours en différé.-61.48%
RYANAIR HOLDINGS PLC 2.70%11.215 Cours en différé.-25.43%
THOMAS COOK GROUP 0.00%Cours en clôture.-86.94%
TUI AG 1.44%4.384 Cours en différé.-62.31%
UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC. -0.90%34.14 Cours en différé.-61.24%
US DOLLAR / TURKISH LIRA (USD/TRY) 0.03%6.86127 Cours en différé.15.34%
WIZZ AIR HOLDINGS PLC 1.47%3458 Cours en différé.-12.50%
share with twitter share with LinkedIn share with facebook
Réagir à cet article
Réagir le premier
Publier
loader
Toute l'actualité sur BOEING COMPANY (THE)
09:25Reprise de l'économie versus accélération de l'épidémie
07:44EN DIRECT DES MARCHES : Sanofi, Air France-KLM, SoLocal, Berkshire Hathaway ...
02/07BOEING : le titre gagne 3% après les tests en vol du 737 MAX
CF
02/07Wall Street grimpe à l'ouverture après les chiffres de l'emploi américain
AW
02/07BOURSE DE WALL STREET : Wall Street dopée par l'emploi, record pour le Nasdaq
RE
02/07Les valeurs à suivre aujourd'hui à Wall Street Jeudi 2 juillet 2020
AO
02/07BOEING : les vols de certifications du 737 MAX sont terminés
AO
02/07Les vols de certification du Boeing 737 MAX terminés
RE
02/07USA-Les vols de certification du Boeing 737 MAX terminés-FAA
RE
02/07USA-Les vols de certification du Boeing 737 MAX terminés-FAA
RE
Plus d'actualités
Recommandations des analystes sur BOEING COMPANY (THE)
Plus de recommandations
Données financières
CA 2020 67 064 M - 59 419 M
Résultat net 2020 -1 533 M - -1 358 M
Dette nette 2020 34 066 M - 30 183 M
PER 2020 -62,4x
Rendement 2020 0,68%
Capitalisation 102 Mrd 102 Mrd 90 403 M
VE / CA 2019
VE / CA 2020 2,03x
Nbr Employés 161 100
Flottant 55,6%
Graphique BOEING COMPANY (THE)
Durée : Période :
Boeing Company (The) : Graphique analyse technique Boeing Company (The) | BA | US0970231058 | Zone bourse
Tendances analyse technique BOEING COMPANY (THE)
Court TermeMoyen TermeLong Terme
TendancesNeutreNeutreNeutre
Evolution du Compte de Résultat
Consensus
Vente
Achat
Recommandation moyenne ACCUMULER
Nombre d'Analystes 24
Objectif de cours Moyen 189,59 $
Dernier Cours de Cloture 180,81 $
Ecart / Objectif Haut 55,4%
Ecart / Objectif Moyen 4,86%
Ecart / Objectif Bas -39,2%
Révisions de BNA
Dirigeants
Nom Titre
David L. Calhoun President, Chief Executive Officer & Director
Lawrence W. Kellner Non-Executive Chairman
Jenette E. Ramos Senior Vice President-Supply Chain & Operations
Gregory D. Smith CFO, EVP-Enterprise Performance & Strategy
Theodore Colbert Executive Vice President
Secteur et Concurrence
Var. 1janvCapitalisation (M$)
BOEING COMPANY (THE)-44.50%102 036
AIRBUS SE-49.70%57 785
DASSAULT AVIATION-28.89%7 776
TEXTRON-27.24%7 381
AVIC ELECTROMECHANICAL SYSTEMS CO.,LTD.17.58%4 141
AVICOPTER PLC-11.97%3 504