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Delta retire le Boeing 777 de sa flotte d'avions

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14/05/2020 | 16:11

New York (awp/afp) - La compagnie aérienne américaine Delta Air Lines a annoncé retirer de sa flotte le long-courrier 777, produit par Boeing, d'ici à la fin de l'année pour mieux résister à la crise liée au nouveau coronavirus.

Dans un document transmis mercredi au gendarme boursier américain, la SEC, Delta a indiqué que cette mesure visait à "mieux aligner notre réseau avec la baisse de la demande résultant de la pandémie de Covid-19, rendre notre flotte plus efficace et plus moderne et faire des économies".

L'entreprise dispose de 18 modèles de 777, un gros porteur pouvant transporter plus de 300 passagers.

Delta a aussi confirmé que le retrait de ses modèles de MD-90, un monocouloir, serait effectif à partir de juin.

Avec ces décisions, la compagnie envisage des charges de dépréciation d'actifs de 1,4 à 1,7 milliard de dollars.

Lors de la publication de ses résultats du premier trimestre fin avril, la compagnie, qui a perdu 534 millions de dollars de janvier à mars, avait annoncé qu'elle envisageait de se restructurer pour survivre à la pandémie de Covid-19.

Selon son patron Ed Bastian, elle brûle actuellement 50 millions de dollars par jour, ce qui devrait sans doute entraîner de nouvelles mesures d'économies.

Dans un document interne envoyé aux employés de Delta, M. Bastian a expliqué que "notre principal objectif financier pour 2020 est de réduire nos dépenses de trésorerie d'ici à la fin de l'année, ce qui veut dire que nous aurons, pendant les deux à trois prochaines années, un rétrécissement de notre réseau, de notre flotte et de nos activités en réponse à la baisse considérable de la demande."

Le patron de Delta a précisé que les vols long-courriers seraient assurés par les Boeing A330 et A 350-900, "plus économes en carburants et plus rentables" lorsque la demande pour les trajets internationaux aura redémarré.

Delta s'est gardée pour l'instant de supprimer des emplois pour respecter les engagements pris après avoir obtenu l'aide du gouvernement fédéral. Mais la donne pourrait changer après le 30 septembre, date à laquelle expirent les obligations vis-à-vis du Trésor.

Les autres grandes compagnies aériennes américaines subissent également de plein fouet l'impact de la pandémie.

Mardi, le PDG de Boeing, David Calhoun, a jeté un pavé dans la mare en avertissant qu'une de ces entreprises risquait d'être emportée par la crise actuelle et de faire faillite.

A Wall Street, le titre de Delta perdait plus de 4% en début de séance.

American Airlines (-4,61%), United Airlines (-7,10%) et Southwest (-2,00%) étaient aussi en fort repli.

afp/buc

Valeurs citées dans l'article
Varia.DernierVar. 1janv
AMERICAN AIRLINES GROUP INC. 6.80%11.94 Cours en différé.-58.37%
BOEING COMPANY (THE) 2.98%178.44 Cours en différé.-46.81%
DELTA AIR LINES, INC. 5.61%27.09 Cours en différé.-53.68%
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Dette nette 2020 34 066 M - 30 157 M
PER 2020 -61,4x
Rendement 2020 0,69%
Capitalisation 101 Mrd 101 Mrd 89 144 M
VE / CA 2019
VE / CA 2020 2,01x
Nbr Employés 161 100
Flottant 55,6%
Graphique BOEING COMPANY (THE)
Durée : Période :
Boeing Company (The) : Graphique analyse technique Boeing Company (The) | BA | US0970231058 | Zone bourse
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TendancesNeutreNeutreNeutre
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Ecart / Objectif Moyen 6,89%
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AVICOPTER PLC8.99%4 540